Mini-cruzeiro no Mediterrâneo

Copiando o assunto do post da Meiroca de hoje, lembrei que não tinha dado detalhes sobre esta parte da viagem. Foi das escolhas mais certas que fizemos! Marido já havia feito essa viagem – Civitavecchia-Barcelona – da outra vez que esteve na Europa (sim, ele é um homem chique, culto e viajado!), então já sabíamos o “caminho das pedras”!
Chegamos a Civitavecchia (porto de Roma, thanks, Meiroca!) de trem, saindo de Roma. Viagem tranquila, pouco mais de 1h, o trem regionale ia a 165Km/h.
  Clica que aumenta!


Fizemos a travessia num Ferry da  Grimaldi Lines e pagamos 92 euros pelas duas passagens, em poltronas (superconfortáveis). As cabines eram bem mais caras, e era somente uma noite, nós queríamos aproveitar e não dormir, se é que me entendem.
                                                        Mas ainda deu pra deitar, quando quisemos tirar um cochilo!
Fui olhar o preço agora, e está 95 euros por pessoa, com promoção! – por ser alta estação. (Nós fomos em maio, o que era média estação, seja lá o que isso signifique. )
Pequeno detalhe: Não saem ferries aos domingos!
Nós chegamos cedo, com medo de perder a hora (a saída era às 22:15h e nós estávamos lá às 18h), mas já pudemos entrar e nos acomodar, o que foi ótimo. O por-do-sol foi por volta das 20:30h, já estávamos mais ao sul, e foi belíssimo!
   

Esses são daqueles momentos pra não esquecer JAMAIS!

Jantamos num dos maisdenãoseiquantos restaurantes, comida gostosa, finalmente! E garçons educados (eram espanhóis e não italianos) que tiraram foto de nós dois:

O navio tinha 11 andares, 7 somente para veículos e 4 para passageiros, com tudo que se pode imaginar: lan house (8 euros a hora), cafés, play ground para crianças, jogos eletrônicos, boite, salão de dança (diferente da boite) [onde dançamos um bocado, bem romanticamente, só nós dois na pista de dança, com música ao vivo…] , piscina, lojas, spa e nem lembro mais o que.



O serviço foi perfeito, um monte de gente perguntando se estava tudo bem e se oferecendo pra ajudar sempre. É claro que nos perdemos algumas vezes, eu nunca sabia pra que lado estávamos querendo ir, nem olhando os mapinhas que encontrávamos no hall de vez em quando!
É claro que não deu pra admirar o Mediterrâneo à noite, mas até que consegui fazer umas fotos boas do navio, de Marido e da lua!

E os banheiros eram bem limpos e usáveis!
 
Bem que desejei, mas não fotografei o amanhecer, apaguei nas poltronas. Quando acordei, essa era a vista:

Sol delicioso, mas estava um vento frio terrível, e eu me enrolei nos lenços de todas as maneiras possíveis, além do casaco, mas minha técnica milenar não estava tão aperfeiçoada assim…

Café com croissants (ruins, os espanhóis não são tão bons quanto os franceses e até mesmo os italianos!) e depois lagartear ao sol:
  Com direito a trocar o tênis pelas havaianas e deixar o sol esquentar os pés!


Chegamos em Barcelona às 20h do dia seguinte, e resolvemos ir andando para o hostel – já avisei para não fazerem isso? – pois a indicação era simples, no site, veja que não estou mentindo:

From the Port of Barcelona
The square next to the Port is la Plaça Colon. From there take the Avenue Draçanes.  After take the third street to your left hand side, this is the street carrer sant Pau. We are in number 80. The walking distance is only 5 minutes.

Pense numa pessoa podre de cansada que não dormiu direito à noite, e depois foi andar arrastando mala e mochila, e as tais distâncias foram zentas vezes maiores do que imaginávamos. Um taxi seria muito bem vindo nessa hora. Mas… aventura é assim mesmo, não é?
Enfim, chegamos a Barcelona para passar somente a noite  - minha implicância infundada com a Espanha, argh! – [Depois falo sobre a noite em Barcelona.] mas fiquei doida pra ficar mais, e não podíamos, por conta das outras reservas já feitas e pagas. Mas eu volto, ah, se volto!

Ainda sobre as cias aéreas low cost

Lembram do que eu falei sobre a Ryanair? Pois então, a coisa tende a piorar. Segundo  esta notícia da Folha Online, os passageiros terão que aguentar os “comerciais sem filme” EM PÉ!!!

“Uma conhecida companhia aérea europeia especializada em voos baratos disse ter planos de oferecer lugares para passageiros viajarem em pé em seus aviões, com passagens que custariam 4 libras (cerca de R$ 10).

A irlandesa Ryanair, que recentemente gerou polêmica ao anunciar que pretendia cobrar 1 libra (cerca de R$ 2,70) pelo uso dos banheiros a bordo dos aviões, afirmou que pretende oferecer as passagens para viagens em pé justamente com os recursos arrecadados na utilização dos sanitários.

O plano é remover as últimas dez fileiras de assentos dos 250 aviões da companhia e substitui-los por 15 fileiras de assentos verticais. Dois banheiros da parte de trás também poderiam ser removidos.”

Ainda não está nada definido, mas quando vazam informações com imagens de divulgação, inclusive, é que a coisa está andando. Além de raspadinhas, loterias, cigarros e afins, a Ryanair vai vender também o uso dos banheiros!!! Ô 4 libras que vão sair caras, viu? Porque ainda tem a chegada nos aeroportos que a empresa utiliza, que são invariavelmente MUITO longe da cidade, o custo por bagagem, etc, etc, etc. Pra mim, particularmente, aquela viagem ainda custou a mais 20 euros por uma mochila nova, já que um indiano (sempre eles!) quebrou a alça da minha mochila linda da Intel quando, impaciente, “me ajudou” a tirá-la do “gabarito” que indicava o tamanho das bagagens de mão.

Na rota do “cortar custos”, a empresa nem imprime mais o cartão de embarque. Se você mesmo não imprimir, já era. (Eles mandam trocentos e-mails avisando isso.) Vi pessoas saindo da fila de check in pra ir tentar imprimir em algum lugar (não vi lan house no aeroporto de Beauvais) e não sei se conseguiram.

Além disso, existe a restrição à bagagem. Pagamos por uma mala cada um, e tínhamos direito a uma bagagem de mão (que coubesse no gabarito – porque o espaço para as bagagens na cabine é minúsculo). 15 Kg para cada mala e 10 Kg para a bagagem de mão. Nós tínhamos uma malinha e uma mochilona pra despachar, a malinha pesando 11 Kg e a mochilona 19 Kg. Sabe o que aconteceu? Excesso de bagagem, porque não se tira a média das duas, não! E o precinho básico do excesso: 20 euros POR QUILO!!! Aí fomos forçados a fazer o que já é habitual por lá (vimos depois outras pessoas fazendo): balancear a bagagem, trocando de uma mala pra outra. Eles até disponibilizam uma balança, pra a gente poder fazer a ginástica!

Primeiro tiramos quatro casacos grandes (detalhe: tava fazendo calor) e vestimos um e amarramos o outro na cintura, cada um. Mas ainda não dava. Coloquei um monte de coisas no bolso do meu casaco alemão: mini-dicionários, câmera, carteira (tive que enfiar minha bolsa na mochila, pq era SOMENTE UMA bagagem de mão) e jogamos fora tudo que podia ser dispensado e recomprado: desodorante, sabonete, xampu… pra finalmente conseguirmos fazer desaparecer 4 Kg de bagagem.

Não temos fotos de nós dois com as malas abertas e eu sentada no chão fazendo a cirurgia de transplante de bagagens por motivos óbvios. Mas podem imaginar a cena. E podem rir, eu deixo! E espero que o dia de vocês não chegue!

Continuo dizendo: esse é um tipo de barato que sai caro, e eu espero não utilizar mais. (É, eu pretendo ser rica! huahuahuahuha)

Ryanair, se depender de mim, nunca mais!

A viagem pela Ibéria (São Paulo-Madri-Paris)

Começando a pagar as promessas, pelo começo: A viagem pela Ibéria, e aproveitando para comparar com as cias aéreas low cost.

Como compramos as passagens pela CVC, na verdade eu nem sabia direito qual era a empresa pela qual iríamos, só descobri que era Ibéria quando, na véspera da viagem, Marido pegou todos os documentos da viagem em papel, dentro de uma carteirinha de “couro”, mais etiquetinhas pras malas e um bocado de frescuras.

A Ibéria tem um serviço MUITO BOM em termos de comida. Jantamos , lanchamos e tomamos café-da-manhã.

Jantar:

Café-da-manhã:

Tudo delicioso, mas as “aerovelhas” (a média de idade devia ser 55 anos, e os “aerovelhos” mais velhos ainda) precisavam de um treinamento no Brasil com as comissárias e comissários da Gol sobre “Como sorrir e ser simpática em 10 lições”.

Ah, eu acho que não disse, mas o vôo inicial de Salvador a São Paulo foi pela Gol, e com uma COMANDANTE MULHER!!! Fiquei tão orgulhosa de ouvir a voz dela com as informações que na escala em Porto Seguro pedi pra ir lá tirar uma foto. Tietei explicitamente!!!

As poltronas são bastante confortáveis, e deu pra dormir um bocadinho, com travesseiro e coberta deliciosa de plush. [Preciso dizer que na volta consegui raptar uma cobertinha?]

O aeroporto de Madri é uma cidade, enoooorme, e com indicações de quanto tempo falta pra você chegar ao portão/plataforma/terminal que deseja. Mas a imigração… bem, o capítulo sobre a imigração é um post à parte, então, vamos às low cost: Ryanair, Easyjet e Vueling.

Primeiro quero deixar claro que não compramos as passagens nos próprios sites das empresas, mas em buscadores de melhores preços, como Decolar, E-dreams e afins.

Na minha modesta opinião, esse é um belo exemplo do “barato que sai caro”. Exemplo: a passagem Paris-Londres-Paris, que compramos pela Easyjet, custou 161,94 euros, enquanto o TGV (trem de alta velocidade, que passaria pelo Eurotunel, que atravessa o Canal da Mancha) estava em mais de 500 euros. As empresas tradicionais, como a Air France, no mais barato, ficava em 299 euros. Aí, né… Vamos pela Easyjet. Só que tem 1488 restrições de bagagem, taxa por mala (resolvemos deixar uma parte da bagagem no Albergue em Paris, pra pagar menos), e ainda fomos pro aeroporto de Luton, em Londres, e não pro Heathrow.

Detalhe: Luton é um aeroporto praticamente particular da Easyjet, assim como o Beauvais em Paris é da Ryanair.

O vôo pelas low cost é um comercial sem intervalo para o filme, se é que me entendem. Eles vendem de um tudo: desde a comida, passando por cigarros, bebidas, coisas variadas encontradas num catálogo de bordo, e até loteria e “raspadinhas”. Deve ter um comissário que não faz outra coisa no vôo a não ser anunciar as vendas pelo microfone. Ah, até filmes para assistir na viagem também são comprados!

E nem se iludam, não dá pra dormir/descansar. As poltronas são extremamente desconfortáveis, sem espaço e não reclinam. Um horror.

Detalhe: As passagens não são – EM NENHUMA HIPÓTESE – remarcáveis. Em Barcelona, quando iríamos pela Vueling, por minha culpa (que olhei a hora de chegada e achei que era a da saída ) chegamos APENAS meia hora antes do vôo sair, e PERDEMOS A PASSAGEM. O funcionário limitava-se a dizer: The flight is over. E pronto. Avião no solo, nós de check in feito (on line, obrigatório, já que a empresa não imprime cartão de embarque) e ficamos. O jeito foi procurar outro vôo e pagar o que tivesse que pagar, porque não podíamos deixar de chegar em Lisboa, perder diária de hotel e ainda complicar nossa viagem de volta.

(a tradução disso é “Quase que viajas”???)

Aí, com tempo suficiente (duas horas), fomos tomar um café decente, já que saímos do albergue sem café:

E ainda dar um rolé pelo aeroporto de Barcelona (cidade que me encantou de todas as maneiras):

Resumo da ópera: na Vueling, 108 euros perdidos. Na TAP, 298 euros, mas com direito a lanchinho, poltrona reclinável e bom tratamento em português. (ô lanchinho caro viu?)

Na Ryanair, fizemos o trecho Paris-Veneza, e foi o pior de todos. Primeiro, o aeroporto Beauvais em Paris, é um fim-de-mundo. Eu li no Dicas Imperdíveis instruções de como chegar em Beauvais, e tudo direitinho, achamos que dava. Rapaz… uma ginástica de metrô pra chegar na estação Porte Maillot.

Depois, parecia fácil seguir as placas para onde pegar o ônibus para o aeroporto.

Só que depois de andar um monte, encontramos o ponto, com um bocado de gente esperando, e o guichê de vendas de bilhetes… fechado! Iria abrir às 14h, e o próximo ônibus sairia às 13:50h, é mole?

Encontramos umas brasileiras que iam pra Dublin, e terminaram não embarcando, porque o vulcão tinha se atiçado novamente, e graças a Deus nós íamos pro sul, e isso não nos atrapalhou. Finalmente, conseguimos pegar o busão para o aeroporto, que levou quase duas horas pra chegar lá.

Vejam que só tem vôo da Ryanair:

Olha a cara de bom humor de marido:

A foto foi tirada contra plongée (de baixo pra cima) porque eu estava sentada no chão… já que não havia lugar nenhum pra sentar, e a gente estava “pela rua” desde cedo, e já eram quase 18h, o vôo era às 19:10h.

Outro “pequeno” detalhe: a chegada era no aeroporto de Treviso, em Veneza, o que nos levou a um ônibus (5 euros cada bilhete) para a Estação de Comboios Mestre, e de lá um taxi (10 euros) para o hotel (aquele, onde nos perdemos 1488 vezes e que ficava a 5 minutos a pé da estação).

Mas pra não parecer que este post é só reclamação (e, sim, é reclamação, mas só um pouquinho, da minha burrice e do serviço das cias aéreas, mas tudo isso faz parte, não é?), essa viagem nos proporcionou uma experiência incrível: Passamos acima dos Pirineus, e vimos NEVE, mesmo que da janelinha do avião!!!

Olha meu estado, quando chegamos ao hotel:

Enfim, depois de nossas aventuras aéreas, recomendo viajar de trem. Mas não comprar as passagens pela internet, pois só dá pra encontrar do TGV no site da Eurorail. Vá à estação de trem da cidade, e peça pelos trens regionais, ou peça descaradamente pela passagem mais barata. De Londres a Liverpool o atendente fez de tudo pra nos conseguir as passagens baratas, e foi no TGV. Talvez, se tivéssemos ido à estação de Paris, quem sabe encontrássemos passagens viáveis para Londres???

Bom, o post está gigantesco, mas espero que seja útil para alguém que chegue aqui procurando “comprar passagens aéreas ou de trem na Europa”. E para os curiosos de plantão, que estavam reclamando da falta de atualização, informo que estou gripadíssima, cheia de dor no corpo, moleza, nariz entupido e sentar pra escrever é um esforço enorme. Nem vou prometer qual será o próximo assunto…